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Câmara aprova urgência para projeto que estabelece regras de circulação de máquinas agrícolas em rodovias
Proposta inclui projeto do deputado federal Sérgio Souza e poderá ser votada diretamente no Plenário da Câmara dos Deputados.
Por | Postado em: 12/11/2026 - 06:03

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A Câmara dos Deputados aprovou, na terça-feira (10), um requerimento de urgência que acelera a tramitação de um projeto destinado a regulamentar a circulação de máquinas e veículos agrícolas nas rodovias brasileiras.

O Requerimento de Urgência nº 3.338/2026, apresentado pelo deputado Pezenti e assinado também pelo deputado federal Sérgio Souza e outros parlamentares, permite que o Projeto de Lei nº 724/2003 seja analisado diretamente pelo Plenário, sem a necessidade de aguardar todas as etapas habituais de tramitação nas comissões.

À proposta está vinculado o Projeto de Lei nº 3.596/2023, de autoria de Sérgio Souza, que estabelece condições para o deslocamento de máquinas e veículos agrícolas pelas rodovias.

O assunto tem importância especialmente para regiões com forte atividade agropecuária, como o Oeste do Paraná, onde tratores, colheitadeiras e outros equipamentos são frequentemente utilizados no deslocamento entre propriedades rurais e áreas de produção.

Com a aprovação da urgência, o próximo passo será a votação do conteúdo do projeto pelos deputados. Caso seja aprovado, o texto ainda deverá cumprir as demais etapas do processo legislativo antes de se tornar lei.

A aprovação do requerimento, portanto, não significa que as novas regras já estejam em vigor, mas representa um avanço na tramitação da proposta no Congresso Nacional.

Quais são as regras propostas para as máquinas agrícolas?

O Projeto de Lei nº 3.596/2023, de autoria do deputado federal Sérgio Souza, estabelece condições específicas para permitir o deslocamento de tratores, colheitadeiras e outras máquinas agrícolas pelas rodovias brasileiras, inclusive quando ultrapassarem as dimensões normalmente permitidas.

Pelo texto original, esses equipamentos poderão circular sem a necessidade de Autorização Especial de Trânsito (AET), desde que estejam acompanhados de batedores, trafeguem somente durante o dia e respeitem os limites de distância: até 10 quilômetros em rodovias federais e 20 quilômetros em rodovias estaduais. Nas rodovias municipais, a proposta não estabelece limite de percurso.

A medida busca facilitar o deslocamento dos equipamentos entre propriedades rurais e áreas de cultivo, evitando que produtores precisem recorrer ao transporte em carretas especiais para trajetos curtos.

A proposta também prevê que os responsáveis continuem sujeitos à responsabilização por eventuais danos causados às rodovias ou a terceiros.

É importante destacar que essas condições fazem parte do projeto apresentado e ainda não representam novas regras em vigor. Como existem outras propostas reunidas na tramitação, o texto final poderá sofrer alterações antes da votação.

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